本會於5月8日代表台方車聯網產業參與於浙江烏鎮舉辦之海峽兩岸車聯網與5G專家技術委員會會議，由工研院資通所蔣村杰組長報告DSRC與LTE-V2X技術發展與融合方式；由雲科大蘇慶隆教授以ADAS技術平台最新趨勢與V2X結合策略進行分享。
蘇教授在專題報告中指出，V2X設計的核心應用為安全與自駕，並可延伸應用保險、汽車管理、智能交通等項目。ADAS的主要目的是透過各種感測器訊號融合與系統運算，提高汽車駕駛安全程度，並減少發生交通意外事項。
蘇教授也指出，雖說LTE-V2X、5G-V2X可以提高車間通訊效率與協助駕駛事先了解遠端車況，但並不是所有道路上物件與事件資料都會上雲端，並透過V2X進行傳播，如此一來，就能透過ADAS所提供之先進駕駛輔助功能，增加汽車駕駛上路之安全性。（車聯網委員會）