圖說：車聯網是改善城市交通與提升汽車產業運作效率的重要技術。（圖取自阿里足跡)
由於中國大陸車輛數量不斷增加，人口持續往城市集中，在確保交通維持順暢，並讓汽車產業能夠永續發展，車聯網是汽車產業發展必備的技術與標準。為了全面推動車聯網產業技術研發和標準制定，日前中國大陸工業和信息化部、國家標準化管理委員會聯合組織制定《國家車聯網產業標準體系建設指南》（以下簡稱《建設指南》）。
車聯網產業是跨業整合應用領域
工信部在通知當中提到，車聯網產業是汽車、電子、信息通信、道路交通運輸等行業深度融合的新型產業，是全球創新熱點和未來發展制高點。《建設指南》將充分發揮標準在車聯網產業生態環境構建中的頂層設計和基礎引領作用，按照不同行業屬性劃分為智能網聯汽車標準體系、信息通信標準體系、電子產品與服務標準體系等若干部分，為打造自主可控、具有核心技術、開放協同的車聯網產業提供支撐。
據了解，大陸《國家車聯網產業標準體系建設指南（智能網聯汽車）》為《建設指南》第二部分，主要針對智能網聯汽車通用規範、核心技術與關鍵產品應用，有計劃地指導車聯網產業智能網聯汽車標準化工作，以構建包括整車及關鍵系統部件功能安全和信息安全在內的智能網聯汽車標準體系，並充分發揮智能網聯汽車標準在車聯網產業關鍵技術、核心產品和功能應用的基礎支撐和引領作用，逐步形成統一、協調的國家車聯網產業標準體系架構。
大陸車聯網技術發展預計2020年完成基礎建立 並規劃2025年全面普及
《建設指南》指出，根據智能網聯汽車技術現狀、產業應用需要及未來發展趨勢，分階段建立適應國情並與國際接軌的智能網聯汽車標準體系。
第一階段是預估在 2020 年，初步建立能夠支撐駕駛輔助及低級別自動駕駛的智能網聯汽車標準體系，並制定 30 項以上智能網聯汽車重點標準，涵蓋功能安全、信息安全、人機界面等通用技術以及信息感知與交互、決策預警、輔助控制等核心功能相關的技術要求和試驗方法，促進智能化產品的全面普及與網聯化技術的逐步應用。
第二階段則是規畫在 2025 年，系統形成能夠支撐高級別自動駕駛的智能網聯汽車標準體系。制定 100 項以上智能網聯汽車標準，涵蓋智能化自動控制、網聯化協同決策技術以及典型場景下自動駕駛功能與性能相關的技術要求和評價方法，促進智能網聯汽車「智能化+網聯化」融合發展，以及技術和產品的全面推廣普及。
工信部表示，通過建立完善的智能網聯汽車標準體系，引導和推動智能網聯汽車技術發展和產品應用，培育智能網聯汽車技術自主創新環境，提升整體技術水平和國際競爭力，構建安全、高效、健康、智慧運行的未來汽車社會。（車聯網委員會）